آموزش نصب ردیاب
آموزش جامع و ساده نصب ردیاب SkyElectric
(مدلهای ۶ سیمه با باتری داخلی 3500mAh)
معرفی کلی سیستم تغذیه ردیاب (خیلی مهم)
| منبع تغذیه | کاربرد |
|---|---|
| VIN (۱۲–۲۴ ولت) | تغذیه اصلی + شارژ باتری |
| Type-C (5V) | شارژ باتری با آداپتور |
| باتری داخلی 3500mAh | پشتیبان در قطع برق |
📌 نکته مهم:
ردیاب به صورت هوشمند:
-
از VIN تغذیه میشود
-
همزمان باتری داخلی را شارژ میکند
-
در قطع VIN، به صورت خودکار از باتری استفاده میکند
معرفی سیمها (ترتیب کانکتور از بالا به پایین)
| ردیف | نام سیم | معنی ساده | وظیفه |
|---|---|---|---|
| 1 | SOS | دکمه اضطراری | هشدار فوری |
| 2 | GND | منفی | بدنه |
| 3 | RELAY | فرمان قطع | کنترل رله |
| 4 | ACC | سوییچ | تشخیص روشن بودن |
| 5 | VIN | برق اصلی | تغذیه و شارژ |
| 6 | DOOR | درب | هشدار باز شدن |
🔴 VIN – برق اصلی + شارژ باتری
| ویژگی | توضیح ساده |
|---|---|
| ولتاژ | 12 تا 24 ولت |
| وظیفه | روشن کردن ردیاب |
| وظیفه دوم | شارژ باتری داخلی 3500mAh |
وقتی VIN وصل باشد:
| وضعیت | نتیجه |
|---|---|
| خودرو روشن یا خاموش | ردیاب فعال |
| باتری داخلی | در حال شارژ |
| امنیت | کامل |
🔌 شارژ از طریق Type-C (5V)
| مورد | توضیح |
|---|---|
| کاربرد | شارژ بدون سیمکشی |
| ولتاژ | 5V استاندارد |
| منبع | آداپتور، پاوربانک |
📌 کاربردها:
-
تست روی میز
-
دوچرخه
-
پرسنل
-
دستگاه صنعتی بدون برق ۱۲ ولت
🔋 باتری داخلی 3500mAh
| حالت | توضیح |
|---|---|
| شارژ | از VIN یا Type-C |
| مصرف | هنگام قطع برق |
| زمان کار | حدود 24 تا 48 ساعت (بسته به تنظیمات) |
📌 باتری فقط پشتیبان است، نه منبع دائمی.
🟠 ACC – تشخیص روشن بودن وسیله
| اتصال ACC | رفتار دستگاه |
|---|---|
| به برق سوییچ | تشخیص روشن/خاموش |
| وصل نشود | همیشه خاموش فرض میشود |
🔋 حالت مخصوص کاربران حساس به باتری خودرو (بسیار مهم)
اگر کاربر نمیخواهد حتی ذرهای مصرف باتری خودرو در خاموشی داشته باشد:
روش صحیح:
✅ VIN و ACC را به هم اتصال کوتاه کنید
✅ سپس هر دو را به برق سوییچ وصل کنید
| نتیجه | توضیح |
|---|---|
| مصرف باتری خودرو | صفر در خاموشی |
| روشن شدن ردیاب | فقط بعد از سوییچ |
| باتری داخلی | فقط هنگام رانندگی شارژ میشود |
📌 در این حالت:
-
در خاموشی خودرو → ردیاب خاموش است
-
باتری داخلی استفاده نمیشود
-
مناسب وسایل کمکار
⚫ GND – منفی (زمین)
| نکته | توضیح |
|---|---|
| محل اتصال | بدنه فلزی |
| اهمیت | حیاتی |
📌 تمام ورودیها (SOS و DOOR) با منفی فعال میشوند
🔵 DOOR – ورودی درب
| روش نصب | نتیجه |
|---|---|
| به سوییچ درب | هشدار باز شدن |
| وصل نشود | بدون هشدار |
| اتصال به GND | همیشه بسته |
📌 اگر هشدار درب نمیخواهند:
➡️ DOOR را به GND اتصال کوتاه کنید
SOS – دکمه اضطراری
| حالت | توضیح |
|---|---|
| خالی | مشکلی ندارد |
| کلید به GND | هشدار فوری |
RELAY – فرمان قطعکن
| نکته | توضیح |
|---|---|
| خروجی مستقیم نیست | فقط فرمان |
| نیاز به رله | حتماً |
❌ هرگز مستقیم برق خودرو را از این سیم عبور ندهید. برای اطلاعات بیشتر مقاله آموزش نصب رله در سیمکشی ردیاب را حتما مطالعه بفرمایید.
سناریوهای پیشنهادی نصب
🚗 خودرو – امنیت کامل
| سیم | وضعیت |
|---|---|
| VIN | ✔️ |
| ACC | ✔️ |
| باتری داخلی | شارژ دائم |
| DOOR | ✔️ |
| RELAY | ✔️ |
خودرو حساس به باتری
| سیم | وضعیت |
|---|---|
| VIN + ACC | اتصال کوتاه |
| اتصال نهایی | برق سوییچ |
| باتری داخلی | فقط هنگام حرکت |
🚲 دوچرخه / پرسنل
| منبع | وضعیت |
|---|---|
| Type-C | ✔️ |
| VIN | ❌ |
| باتری داخلی | منبع اصلی |
خطاهای رایج
| خطا | نتیجه |
|---|---|
| VIN دائم برای کاربر حساس | خواب باتری |
| عدم استفاده از رله | آسیب دستگاه |
| GND ضعیف | قطع و وصل |
| شارژر غیراستاندارد Type-C | آسیب باتری |
جمعبندی نهایی
| نیاز کاربر | بهترین روش |
|---|---|
| امنیت کامل | VIN دائم |
| مصرف صفر در خاموشی | VIN 🔗 ACC |
| نصب بدون سیمکشی | Type-C |
| قطع برق خودرو | باتری داخلی |